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,你要立刻振作起来! 见真子紧抿着唇,还没从那种怔然的状态里恢复,沙雪只好继续喊:拿出你平时的勇气来!你这时候要是害怕的话,那可不是输了比赛那么简单,而是随时可能翻下山谷完蛋的! 对不起沙雪,我明白了。真子深吸口气,竭力平复心绪,任由汗水从额头淌下:不论如何,还没到C121呢,我不会放弃的! C121是碓冰难度最高、最挑战车手驾驶技术的超长弯道。 在C121的位置,曾经被SIL80甩开的车子可以说是数不胜数,用来做一决胜负的地点是再合适不过的了。 只是以前让她充满能甩开对手的把握的最难弯道,这时却成了最后的底牌。 就是这样!沙雪高兴地叫了一声,下一刻脸色就变了,急急地说:啊,这个弯用抓地用错了,下一个才是抓地跑法! SIL80的节奏终于开始恢复了。 藤原拓海已经完全忘记了副驾上还坐着凉介先生,无意识地跟自己对话了起来,而他的语调,其实是有些高兴的:刚才那几个弯实在太乱来了。 当前车车手变差、跑法混乱的时候,反而是最考验后车判断力的。 SIL80刚才那一次次惊险的抢救举措,目睹它反复徘徊在失速失控的边缘,跟得很紧的86也很为难。 他必须做出准确的判断,到底能不能跟那么紧。而选择跟紧的话,该留多少容错的空间。 一旦前车救不回来,在弯道失控乱窜时,就只能完全依靠他的cao作,才有可能避开九成九会发生的剧烈撞击了。